Le vieux carburant est le premier ennemi
Neuf machines sur dix qui arrivent à l'atelier en début de saison ne démarrent pas à cause du mélange laissé dans le réservoir. Le carburant vieillit et laisse des dépôts dans le carburateur.
La règle est simple : en fin de saison, vider le réservoir et faire tourner le moteur jusqu'à l'arrêt. Sinon, utiliser de l'essence alkylate, bien plus stable et moins nocive.
Contrôles rapides avant de repartir
Filtre à air nettoyé ou remplacé, bougie vérifiée avec le bon écartement, boîtier d'engrenages graissé, tête de coupe et protection en place.
Vérifiez aussi le harnais et les poignées : une débroussailleuse mal équilibrée fatigue le dos plus qu'on ne le croit.
Quand la révision s'impose
Si la machine peine au ralenti, fume ou perd de la puissance en charge, il faut une révision complète : nettoyage du carburateur, contrôle de compression et réglage du régime.
Prenez rendez-vous en fin d'hiver : en mars et avril les délais s'allongent car tout le monde redémarre en même temps.